Dzisiaj:
Czwartek, 22 października 2026 roku
Bernard, Celina, Dobromił, Elżbieta, Hilary, Klemencja, Pelagia, Pelagiusz, Urszula, Wszebora

O PRZYSZŁOŚCI „SZCZUCINKI” ROZMAWIANO W KRAKOWIE

14 września 2026 | Brak komentarzy

11 września 2026 roku w siedzibie Zakładu Linii Kolejowych w Krakowie odbyło się spotkanie przedstawicieli PKP Polskich Linii Kolejowych z reprezentantami samorządów położonych wzdłuż trasy linii kolejowej nr 115 Tarnów–Szczucin oraz samorządów związanych z planowanym przywróceniem połączenia.

W spotkaniu uczestniczył Burmistrz Dąbrowy Tarnowskiej Krzysztof Kaczmarski.
Rozmowy dotyczyły przede wszystkim przyszłego układu przystanków osobowych oraz lokalizacji i sposobu zabezpieczenia przejazdów kolejowych na modernizowanej trasie. PKP PLK przedstawiły samorządom propozycje wypracowane m.in. na podstawie przeprowadzonych analiz i prac związanych z przygotowaniem linii do kolejnych etapów inwestycji.

Dla Dąbrowy Tarnowskiej temat powrotu kolei ma szczególne znaczenie. Przywrócenie połączenia kolejowego na trasie Tarnów–Szczucin może w przyszłości poprawić dostępność komunikacyjną miasta i całego Powiśla, a także stworzyć mieszkańcom alternatywę dla transportu samochodowego.

Spotkanie było również okazją do przedstawienia przez samorządy swoich potrzeb i oczekiwań dotyczących funkcjonowania linii po jej odbudowie. PKP PLK zależy na tym, aby rozwiązania zastosowane po remoncie odpowiadały współczesnym potrzebom mieszkańców i zapewniały możliwie dobre wykorzystanie przyszłego połączenia.

Obecnie trwają kolejne prace przygotowawcze. Na linii nr 115 prowadzone są przeglądy infrastruktury, a także prace związane z usuwaniem drzew i krzewów. PKP PLK informuje, że po zakończeniu analiz technicznych zostanie określony szczegółowy zakres prac niezbędnych do przywrócenia ruchu pociągów.

Podczas krakowskiego spotkania samorządy otrzymały propozycje dotyczące lokalizacji przystanków i przejazdów, które będą teraz analizowane. Jednym z istotnych postulatów była kwestia ograniczenia liczby przejazdów kolejowych z drogami lokalnymi. Aby zapewnić jak najwyższą możliwą prędkość przejazdu pociągów, liczba takich przejazdów powinna być ograniczona do niezbędnego minimum. Ostateczne rozwiązania będą przedmiotem kolejnych rozmów i uzgodnień.

UM w DT


Skomentuj (komentując akceptujesz regulamin)

e-Kurier Dąbrowski - niezależny portal internetowy
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.